Home>　連載　世界の名作発掘(第38回） F-105B「サンダーチーフ」 (ハセガワ1/72) 連載 　世界の名作（迷作）キット発掘コーナー （第38回） F-105B「サンダーチーフ」 (ハセガワ1/72)　 by 鳥巣　Ｔorisu 　 　　　　　　　　/　　　　 　 ＜実機解説＞ Ｆ－１０５シリーズ初の量産型であるＢ型は１９５８年５月にアメリカ空軍に引き渡された後生産機は次々に戦術航空団（ＴＡＣ）の４つの飛行隊に配備された。当時の最先端技術を用いた画期的な機体だったが高度な爆撃システムの実用運用に時間が掛かりその生産機数は７１機と少なく改良型のＤ型へと生産は移行した。Ｄ型の配備が進むと多くは予備役やＡＮＧ（州空軍）へ送られ第二の人生を送る事になったその後システムトラブルが解消されＡＮＧのパイロット達には安定のある機体と好評であったことは皮肉である。 またＴＡＣの任務を離れた一部の機体は使用していたＦ－１００Ｃの老朽化に悩んでいたサンダーバーズが目を付け９機を導入しアクバット飛行用の改造を施して１９６３年のデモシーズンに投入した。しかしＦ－１０５Ｂでのシーズン開始後６回目の演技中に一機がショー飛行中に空中分解で墜落してサンダーバーズでＦ－１０５Ｂの使用は終わった。 諸元 全長：６３．１フィート 全高：１９．７フィート 全幅：３４．９フィート 基本重量：２５，８５５ℓｂ エンジン：Ｐ＆Ｗ　Ｊ７５－Ｐ－１９ 推力：６，８１０ｋｇ（Ａ/Ｂ１１，３５０ｋｇ） 最大速度：Ｍ２，０３ ＜キット解説＞ ＜キット解説＞ハセガワが１９６０年代に他のセンチュリーシリーズをリリースした時期に発売された「Ｆ－１０５Ｄサンダーチーフ」のキットにその後サンダーバーズ用に新規に作り起こされたと思われるノーズが短くて小さいＢ型用の胴体を流用して２００２年に発売された古参のキットです。 パーツは左右胴体と主翼パーツそしてランナーの枠２つに収められておりビキナーでも作れる部品数の少ないキットです。 全面凸モールド表現一体成型のキャノピーが同封されています。 デカール 箱絵 胴体と主翼部品 　 製作 ＜コクピットから＞ メインパネルと座席にパイロットが一体成型された物（恐）の２点で構成されています。メインパネルにデカールを貼りパイロットと座席の塗り分けを行いコクピット内部をエアークラフトグレーで塗りコクピットの製作は終了です。 ＜胴体と翼の組み立て＞ 胴体に錘となるＭ６サイズのナットを機首部に固定し胴体の左右を接着します。輪ゴムを胴体に巻いて固定している間に主翼の上下を貼り合わせます。エアーインテークの淵の形が少々ギザギザしていたのでデザインナイフで削り滑らかな形状に直しました。 インテーク内側の修正が終わったら胴体に取り付けます。ここには接着剤を多めに塗ってしっかりと固定します。 ＜パテ盛りと整形＞ 胴体貼り合わせ部分と主翼のエアーインテークの外側に隙間と段ずれが生じたのでタミヤのラッカーパテを盛り付けて乾燥後に紙ヤスリ＃４００・８００・１０００と削りこみ最後に１５００で削り上げてクレオスの缶サフ＃１２００を吹き付けて整形は終了です。 整形時に消えたパネルラインP－カッターとトライツールのテンプレートを用いて彫り直しました。凸モールドと凹モールドが混在するチグハグな作例となりましたが全面を凹モールドに彫り直す気力が無かったので行いませんでした。 ＜塗装＞ 今回は全面ナチュラルシルバーの塗装を選びましたので発色を考慮してクレオスNo９２セミグロスブラックを全体に吹き付けました。下地のブラックが乾いたら銀のベース色としてクレオスＮｏ８「銀」を吹き付けました。更にその上にメタリックカラーのＮｏ４１１「クラシックシルバー」を吹き付けテカリのあるシルバー表現を施しました。一色だと単調になるのでフラップ等の動翼にはイブシ銀のＮｏ８「銀」を塗りパネルの一部にはガイアーノーツの「スターブライトジュラルミン」を塗ってメリハリを施しました。 機首部から背部まで続くオリーブドライブのラインを塗り分けレドームの黒を塗り最後に脚収納庫を「機体内部色」に塗って塗装は終わりです。 最後につやを出すためにクレオスの缶入りスプレーの「スーパークリアー」を吹き付けました。 ＜デカールと細部パーツの取り付け＞ マーキングは全面ナチュラルシルバー塗装のニュージャージ州空軍１０８ｔｈ　ＴＦＷ１４１ｓｔＴＦＳのマーキングを選びました。 インストに従って台紙を切りデカールを貼っていけば問題なくデカール貼り作業が進みます。 「ＮＯ　ＳＴＩＰ」のデカールが小さいので貼るときに紛失しないように注意してください。作例では無くしてしまい所どころ無い箇所があります。 デカール貼りを終えて一晩置いてデカールを定着したらエアーブラシ用にジャブジャブに希釈したクリアー塗料を吹き付けてデカールを保護しました。 主脚と全脚そして脚カバーの順に残りのパーツを取り付けます。Ｆ－１０５は主脚が前方へ投げ出している向きが正しい向きです。実機資料をお持ちの方は一度確認してから取り付けて下さい。 脚を付けたら脚カバーと各パイロンを取り付けます。 今回はパイロンだけを取り付け外部搭載品は付けませんでした。 最後に塗装済みのキャノピーとエンジンノズルを取り付けて完成です。 今回も７２では唯一のＦ―１０５Ｂ型「ハセガワ１/７２Ｆ－１０５Ｂ」を製作する機会を与えて下さった編集部に感謝です。 ＜参考資料＞ キットのインスト 文林堂　世界の傑作機　 （旧）Ｎｏ３３　「Ｆ－１０５サンダーチーフ」 （新）Ｎｏ１４４「リパブリックＦ－１０５サンダーチーフ」 を参照 Home>　連載　世界の名作発掘(第38回）F-105B「サンダーチーフ」 (ハセガワ1/72)

Vol49 2013 January　　 www.webmodelers.com /Office webmodelers all right reserved　/editor　Hiromichi Taguchi　田口博通
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