中学生になった頃、マニアックな機種選定のリンドバーク７２のドイツ空軍機シリーズに、 大きく魅かれましたが、それでも入手する気になれないキットがありました。それがアラド
Ａｒ２３４ブリッツで、機首に位置する操縦席の風防を、模型は左右分割にしているので、 実機には存在しない接着痕を消せないと、ガイドブックで知ったからです。
なので大学生の頃に、フロッグ７２のＡｒ２３４が輸入されたと知った時は、喜び勇んで 埼玉からはるばる笹塚まで買いに行きました。ところが箱を開けてみたら、ガッカリする
キットで、双発か四発かを選べ、さらにＶ１を背負うタイプも作れるのは良いとしても、離陸 用補助ロケット（ＲＡＴＯ）のパーツなどは、プラの塊にしか見えず、物置送りになってしま
いました（泣）。 |
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しかし今になってみると、風防の致命的な問題ないんだし、これは物置から解放して、 成仏させて上げようという気持ちになっています。そんな訳で、独大戦機特集に合わせて、
Ａｒ２３４の現存機の写真をご紹介させていただきます。
現存機は、２基のユンカースＪｕｍo００４Ｂターボジェットエンジンを取り付けたＢ２型で、 米国立航空宇宙博物館の別館ウドヴァ―・ハズィ・センターに、Ｄｏ３３５やＨｅ２１９と共に
展示されています。
Ａｒ２３４Ｂ２ やはり関心は機首部分に集中しています（笑） 役に立たなかったと 言われている後方監視用のペリスコープも気になります。 ２００４年７月撮影
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