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特集  英・仏・ヨーロッパ機

  SAAB Viggen 37-1(Airfix 1/48)

by 私の飛行機模型博物館  http://fg786.blog87.fc2.com/ 館長

エアフィックスのキットから改造して1号機にしました。




インテークダクトやコンプレッサーは
レジンのキットを使いましたが
その他にスパインは自作しました。
アフターバーナーのフレームや
スラストリバーサーなども自作しています。




エアフィックスのキットは古いこともあって
スジ彫りもやり直しています。
胴体下面のインテーク付近も
妙に凹んでいるのでラインの修正も必要でした。



カナードは1号機なので上反角が付いています。




1967年2月8日の初飛行です。
ドラケンの後継機としてSTOL性を重視して
新たなダ ブルデルタ+カナードという形態を
生み出しました。
12年間でこれだけの進歩をするのは
SAABも大した実力です。



今の飛行機開発のペースを考えると
とても信じられないハイペースですね。



ドラケンとビゲンを並べてみました。
どちらも特徴のある機体なので
同じスケールで比べてみるのは楽しいですね。






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