Ｆ84　サンダージェット (エレール　1/72)

　　by 加藤　寛之

　個人的にはあまり馴染みがないエレール製品から、今回はサンダージェットを作ってみた。かなり古いキットで、Ｆ84もいまさらエレールでもないのだけれども、作るつもりで買ったものなので作るわけだ。この時代のエレールは拙いところもあるけれども、丁寧に造ろう、工夫してみよう、再現できないところは表現しよう、という意欲が形になって見えるところに特徴がある。

金型が意欲に追いつかないことも多いので、作りやすいとはいえないところもあるが、いかにもプラモデルという印象が好ましい。表面彫刻は凸線で、塗装ラインも凸線で示してあることが、キットの造られた時代を感じさせる。

　胴体を組むにあたって、機首に前脚収納庫と吸気口を造形したパーツを組み込む。錘はこれを避けて入れるが、特に困難はない。コックピットは計器盤と操縦悍、椅子とちょっとしたデコボコがある床板という基本的構成で、意外なほどうまく組み込める。これに上面背部の造形物と照準器が風防内部に付く。

私はコックピットに興味がないので、この簡単さはありがたい。胴体左右の接着は、機首部分で押さえすぎによる段差を作ってしまったが、合い全体は悪くない。胴体下面のエアブレーキは２種あり、塗装にあわせて選ぶ。

　主翼と水平（でないが）尾翼は、共に後縁にふらつきがあるので、これを真っ直ぐに整形。翼端タンク上面は主翼上面と一体成型なので、ここはスッキリしている。脚収納庫は内側のフチに壁をたてて穴をふさいでいる。

こんな、ちょっとした工夫が冴える。胴体との合いに目立つ隙間は生じない。水平尾翼も、ちょっとした合わせ目整形で、それなりの接合ができる。

　面白いのは主脚とそのカバーで、これが一体成型でなかなか良い感じ。贅沢を言えば、側面から見たときの傾斜角度を示した図が欲しかった。

調べる気持ちはないので、テキトウにやる。脚カバー類も取り付けの接着方法と場所がよく分らない。これもテキトウにやる。

　そんなこんなで、塗装になる。全体を銀色で塗装する。「銀色」は来年５月開催予定のＳＬＢ展示会のテーマにも合致しているので、都合がよい。銀色の塗装だが、最初にノッペリと塗ったら全くおもしろくない、そこでシャインシルバーを薄く塗り重ね、さらにそれを部分的に置くように塗り重ね、強制的に変化をつけてみた。「実機のパネルは･･･」といった視点はまったく考慮しない塗り方だが、模型的によければＯＫとした。

胴体上面の緑や後胴に巻いた赤線には「ここを塗ります」のモ－ルドが入っていて、これは便利。チョチョイと塗る。翼端タンク側面の山形マークはデカールにあるものの、ちょっと使いにくそうなので、描くことで代替した。山の形が多少歪んでも、そんなこと誰も気にしないし、自分も全く気にならない。そんな雰囲気になればよいのである。

　デカールは蛇の目に色ずれがあり、発色も冴えない。色ずれは、それが軸線に対して左右同じように貼れば、まあまあＯＫである。冴えない発色はこの時代のエレールだからガマンする。

フィルムも黄変しているが、これはそれなりの時間が経過したからなので仕方がない。･･･でも、よく貼れる。本当によく貼れる。

　完成である。やや古めかしいジェット機が、何とか完成した。なんだ、結構イイ感じだ。

注：･･･と、思って、エレールのＦ６Ｆを作り始めたのだが、これはイケナイ。では、お楽しみは次号で（完成すると思うけど･･･）。

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