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創刊9周年記念アンケート 私の積みプラ ベスト10

私の積プラ ベスト10 by MAC Ono 


 MACのOnoと申します。飛行機中心のクラブにカーモデル専門で乱入し、今に至っています。5年間で飛行機の作品はゼロです(笑)
 さて、私の積みプラベスト10ですが・・・


第1位 日東 サニーバネットコーチSGL

 スライドドア&バックドア開閉可、サンルーフ開閉可(しかもゴム動力でオープンは外板を押し下げるだけ!)、セカンドシート回転&リクライニング、補助椅子あり(折りたためます)、サードシートリクライニング&折りたたみ可、モーターを本物のエンジン搭載位置と同じ場所に置き、プロペラシャフトで後輪を駆動、ライト点灯可。
こんなにギミック満載の1/24キットは、後にも先にもこの日東のワンボックスカーでしか見たことないです。因みに、我が家で一番長く乗ったクルマはこれでした・・・(笑)


第2位 R31スカイライン4ドアHTGTパサージュ

 大きくハイソカー化した7thはファンや評論家から酷評に遭い、大きくブランドとしての評価を落としてしまいましたが、1年後にスポーツクーペ発表。さらに1年後、大マイナーを敢行し、クーペのイメージを引き継ぐべくフェイスリフトしましたが、この際に模型も金型改修が入り、よって評判の悪い前期型は絶版に。それが今になって希少価値を産み、今やかなりのプレ値で取引されるキットに。
手持ちのキットはそうなるとはつゆ知らず、行きつけの模型店でたまたま購入していたもの。個人的には前期型が好きだったもので、金型改修でもう入手不可能になっていると知ってちょっとびっくりしました。今一番、「もったいなくて作れない」キットです。でも実は中身が・・・フジミ暗黒時代の前兆の ようなキットですよ。




第3位 マルイ コスモAP

 今や幻のキット。古いキット漁りを始めた初期のころにゲットしたもので、マルイのカーモデル後期に発売した「暴走族」キット。
ボディラインはさすがマルイというもので、もし作るなら絶対ノーマル仕上げです。浜松の某メーカーさん、ひとつ新金型として発売してみません?(笑)


第4位 フジミ TE71スプリンタートレノ

 71トレノもレビンも昔はあったのですが、フジミさん、どうしち ゃったんです?キットはスピードレース対応の板シャシーに外装部品を最小限に抑えたもので、
今のクオリティではとても見られたものではありませんが、とりあえず1/24でキットがあるだけ希少。




第5位 マルイ KPGC10スカイラインGT-R

 子供のころたくさん買って、たくさん作り倒した思い出深いキット。完成品も数台ありますが、こうして今でも積みプラの一部を構成するキットも絶賛現存中。僕個人としては、今でもこのキットが2ドア箱スカの中で一番スタイルが良いと思います。
モーターライズなのにシャシーの再現も細かく、ディスプレイとしても逸品です。こんな製品が30年以上前からあったなんて・・・




第6位 アオシマ GX81クレスタ前期

 若いころ、乗 りたかったクルマの1台。後期型は今でも再販されて販売が続けられていますが、前期型はその後期型に金型改修さ れて再販不可となっています。先般、30年ぶりくらいにスーパーチャージャーエンジンのパーツが再版されたのに、それを積む前期型がないなんて・・・(後期型は2.5リッターNAエンジンに置き換えられています) いつか手持ちの中で箱を開けられるキットはこれかもしれません


第7位 日東 F30レパード

 このキットも子供のころ作った思い出があり、以前それを引っ張り出して徹底的にリフレッシュしてやろうと手を付けましたが、今は絶賛放置中です。
スタイルに破たんはありませんが、窓周りのモールド等がよーく見ると曖昧で若干ウソも入っています(笑)ということで出来はあまり良くないけれど、ノスタルジーに浸れるキットです。今やもう無いメーカーだし・・・




第8位 オオタキ R3 0スカイライン

 たまたまオクで数年前に入手(しかも水没品)。最初は希少なので嬉しかったですが、よく見ると妙に顔デカの「残念な」ボディになっています。
元々作る目的で購入したし、水没品でこのまま持っていても価値 はないので、ひとりR30作り比べの歳に作ってしまう予定です。でも今やもう無いメーカーだし・・・




第9位 ハセガワ ランサーエボリューションⅠ

 県外の小さな駄菓子屋のような店で発見。後から知ったのだが、実はエボⅢをリリースする際にフロントフェンダーが金型改修されていて、事実上は再販不可だそうです。
でもそこだけらしいので、ⅢからⅠに戻すのは容易? 


第10位 フジミ GX71マークⅡグランデ/クレスタスーパールーセント/チェイサーアバンテ

 中学生の時、小遣いの全額をはたいて3台を同時購入。初めて3台を並行して製作した思い出のあるキット。今でもオークション等でハイメカシリーズのキットはときどき見かけますが、プロポーションキットは本当に希少のようです。  実車は1年後にGTツインターボを発売しましたが、その際に内装はGT用に金型改修されてしまい絶版となっています。当時の「身近な高級車」の雰囲気がきちんと表現されていて、好きなキットです。


 以上です。
 ベスト10のキット達の画像がお送りできればよかったのですが、多くのキット達が第2貯蔵庫である実家の納屋で眠っております。選外になったものを含め、今や貴重となったキット達の画像を添付します。




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