Home >　(Ｐｈｏｔｏ）　レベル・ファイター・シリーズよ 永遠に＜博物館実機写真＜2018年11月号
特集 時空を超えたプラモデル　

(Ｐｈｏｔｏ）　レベル・ファイター・シリーズよ 永遠に
by　 コルディッツ
博物館実機写真

　レベル・ファイター・シリースでプラモデルの道に嵌ったので、博物館徘徊中にレベルキットの実機に出くわすと、涙腺が脆くなっていることもあって、感極まって涙することが多々あります。
　そんなレベル・ファイター・シリーズも、一時はハセガワさんやタミヤさんの追い上げの前に、絶滅危惧種と観念した時もありましたが、今でも流通しているキットもあり、誠に喜ばしい限りです。
　レベル・ファイター・シリーズは全36機種で、うちWWⅡ機に分類されるのは24機種。型式を問わず「バッファロー」のような不時着状態も含めると、WWⅡ機は全機生存です。このうち「隼」を除く23機は拝観を済みでした。
　隼はアメリカに2機、インドネシアに1機展示されていて、拝観は容易だと思います。しかし私は、シアトルの航空博物館展示のレプリカの隼を、本物と勘違いして、以後追跡を中断していたのです！　全く何をしているのやら…
　拝観済みでは、撮影厳禁の「疾風」以外は撮影完了しています。そのうち「ボーイングPT-13」「ボーイングP26」「ホーカーテンペスト」の3機は未公表でしたので、今回は「落穂拾い」として、3機＋αを紹介させていただきます。


　　　　　　　　　　ボーイングPT-13　　F-AZJR/41
　la Ferte Aiais(パリ郊外）にて　　　　　　　　　　2016年8月撮影
　PT-13はライカミングR-680空冷星形220hp装備。
　当機が未公表なのは、大概の博物館には展示されていて、フライアブルな
機体も多く、改めて紹介する気になれませんでした。


　　　　　　　　ボーイングPT-17　　F-HIZI/55
　la Ferte Aiais(パリ郊外）にて　　　　　　　　　　2016年8月撮影
PT-17はエンジンをコンチネンタルR-670-5空冷星形220hpに換装しました。


　　　　　　　　ボーイングP-26A　ピシューター　　33-0135/7
　ウドバー・ハズィ航空宇宙博物館（バージニア州）にて　2007年4月撮影
　公表のタイミングを逃していました。　あと自分のスキルを棚に上げると、
レベルのキットが作りづらかったー特に主翼！ーせいかと。




　　　　　　　　ホーカーテンペストTT.5　NN778
　王室空軍博物館（ヘンドン、ロンドン郊外）にて　　　2008年7月撮影
　現在展示されている実機は写真の2機と、未見のインド空軍博物館のⅡ
です。レベルのキットは液冷エンジン搭載機で、展示機も同じですが、標的
曳航機でしたので、がっかりして未公表です。


　　　　　　　　　　ホーカーテンペストⅡ 　　PR536/OQ-H
　王室空軍博物館（ヘンドン、ロンドン郊外）にて　　　2013年7月撮影
　空冷エンジンに換装のテンペストⅡは、今は同一会社のマッチボックスから
リリースされていましたが、さすがにレベル・ファイター・シリーズの一員とは 言えませんよね。



　　　　　　　　　上　レプリカの隼　　　下　隼の残骸
　航空博物館（シアトル）にて　　　　　　　　　　　　2009年10月撮影
　占守島から回収された隼の残骸からリバースエンジニアリングによって
製造された4機のレプリカのうちの1機です。


　　　　　戦争記念館（キャンベラ）にて　2018年4月撮影


　　レベルは72スケールで双発機のキットも出しています。「銀河」や「月光」など 日本機をリリースする前の双発機シリーズでは、以下の機体は未公表です。

　　　　　マーチンB-26Bマローダー　Flak Bait　41-31773　　
　国立航空宇宙博物館（ワシントンDC）にて　　　　　2007年4月撮影
　レベル双発機シリーズも忘れられません。特にB-26のボックスアートには
痺れました。展示機は完全な姿に向けてレストア中です。


　　　　　　　マーチンB-26Gマローダー　44-68219　　
　航空宇宙博物館（ル・ブルジェ、パリ近郊）にて　　　2008年2月撮影
　ロレーヌ十字の自由フランス空軍塗装の機体でした。現在はノルマンディの
ユタビーチ博物館に、米軍塗装で貸与されています。
　展示ホールが狭くて、全景を撮影できなかったので、未公表でした。


　　　　　　　　ハインケルHe219A-2　290202
　ウドバー・ハズィ航空宇宙博物館（バージニア州）にて　2007年4月撮影
　当時He219のキットは、レベル、フロッグ、リンドバークだけで、どれも？な キットと記憶しています。レベルのキットは胴体が上下分割、主翼はエンジン ナセルを中心に外翼と内翼に分割されていて、作りづらかったかと。
　この機体も完全な姿に向けてレストア中です。Flak BaitとHe219のレストアが 修了したら、ワシントンDC再訪問と思いつつ、10年以上過ぎました‥




ダグラスA20G　　43-22200
　国立アメリカ空軍博物館（デイトン）にて　　　　　 2004年11月撮影
　意外に多くの機体が残っていて、展示もされていますが、私が撮影したのは、 1枚きりでは、公表は考えもしませんでした。


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