Home >(Photo)Republic F-84F in Turky <博物館実機写真<2020年9月号

 

(Photo) Republic F-84F in Turky

by  コルディッツ
博物館実機写真

 リパブリックF-84Fは、直線翼のF-84Eの性能向上型として開発された後退翼機で、YF-96Aの名称で1950年6月3日に初飛行しました。開発は費用削減と期間短縮を狙い、F-84Eのコンポーネントを流用、エンジンもアリソンJ-35系列のままというお手軽な改良のためか、性能的にはイマイチでした。しかしすぐに朝鮮戦争が勃発(1950年6月25日)したので、開発は促進され、エンジンをライトJ65(英国製アームストロング・シドレー・サファイア)に替えてパワーアップした機体は、1951年2月14日に初飛行に成功します。  結果的に朝鮮戦争には間に合わず、かつF-84G生産の機械設備に55%の共通性があると推測されながら、実際の共通性は15%に過ぎませんでしたが、F-84Fと名付けられて2,711機が生産されました。同社生産のP-47を彷彿させる戦闘爆撃機の役割をこなせ、 戦術核兵器搭載も可能にしたので、生産機のうち1,301機がNATOに供与されました。1952年にNATO加盟したトルコもその一国で、1959年から1960年にかけて65機ののF-84Fが配備され、1973年まで運用されました。
※ 本稿は博物館の掲示とWikipediaを参照しました。


  Republic F-84F Thunderstreak 28941/941
 イスタンブール航空博物館にて       2019年3月撮影  


 展示機は1960年4月16日に配備され、1971年にリタイア
するまでの総飛行時間は2,666時間とありました。  




   第二次世界大戦機を彷彿させる単純な?主脚柱。






  固定武装は12.7mmブローニングM3機関銃を6挺。
 爆弾搭載量は6,000lb(2,727kg)で、M7核爆弾を1発
搭載できます。最大速度は1,119km/h。


  トルコ空軍のF-84Fは撃墜記録を持っています。1962年
8月16日に2機のF-84Fが、トルコ国境を誤って侵犯した
イラク軍の2機のIL-28機を撃墜しました。トルコ空軍は
かなりactiveですね。トルコはアタチュルクの建国以来、
脱宗教化と西側陣営寄りの政策は一貫していましたが、
最近はアヤソフィアのモスク化など、異なる道の探索を
始めたようです。国籍マークも元の白縁付き赤い四角に
戻すのでしょうか?  



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