Home >(Photo)サヨナラ 宇高航路<特集 水<2020年9月号

 特集 水 WATER

(Photo) サヨナラ 宇高航路

by  コルディッツ
博物館実機写真

 昨年12月15日に四国フェリーの宇野港~高松港の航路が運航休止となり、1910年開設の宇高航路は、109歳で天寿を全うしました。
 1988年に瀬戸大橋線が開通し、1990年にJR宇高連絡船が休止し、翌年廃止になってから、宇高航路が無くなるのは時間の問題でした が、21世紀に入って約20年、よく維持してきたと感心します。

 船旅は旅行したという実感が強く、また宇高航路は所要時間は1時間程度とコンパクトで、心理的に丁度良かったと覚えています。
 かつて国鉄線又はJR線の乗り潰しに懸命だった頃、宇高連絡船に乗船し、甲板で「讃岐うどん」を食べつつ、屋島や高松築港を眺めるのが楽しみでした。そこで最終日ではありませんが、宇高航路にサヨナラに行きましたので、ご紹介したいと思います。今回は時間を取れず、高松港から宇野港の片道のみ乗船だったのは残念です。


   四国フェリー 第1しょうどしま丸 
 高松港にて                 2019年12月撮影


  本州からの旅客と車が上陸。



   第1しょうどしま丸は香川県詫間町の讃岐造船鉄工所で
2000年に竣工しました。987トン、13.50ノット、旅客定員490名。
宇高航路廃止後は土庄港~高松港で稼働中。



   高松港出発を見送ります。





   宇野港からの折り返し便



   乗船開始。



   船はキャビンを広く取れるのが魅力かと。





   船内の売店。もちろん讃岐うどんを注文しました。



   私が四国旅行をしていた頃は、高松ではフェリー通りの
「かな泉」に寄って、「釜揚げ」を食べるのが習慣でしたが、
今は「かな泉」も無くなり、時代の流れを感じます。





   後甲板から高松市内を撮影。






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