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　　XFY－１　ポゴ (リンドバーグ 1/48)

　　by 加藤　寛之

　いつかは作りたかったキットの一つ。その飛行機としての形が面白いし、凸リベットがいっぱいのプラモデルも時代感があふれている。なぜ作らなかったのかと問われても、特に理由はない。このキットも、ダンボール箱から出してきて2年間くらいは経過したと思う。
　キットの箱を開けると、大きな半身の胴体が２つ、三角の主翼が上下左右で４枚、巨大なプロペラ２つとスピンナーの先端。風防、あとは小パーツがちょっと。残りは搭乗用の梯子パーツ。そんなところ。リンドバーグらしい大雑把なプラモデルだ。コックピットは椅子が１つだけで、床板も計器盤もない。

　まず、大きなパーツの接着面を平らにする。左右胴体を接着。胴体には上下面にある垂直尾翼も半身であるから、これで金魚みたいな形になる。実機の椅子は離着陸時には傾く（起き上がる？）そうだが、そんなことは気にしないで、あとでつけることにする。
　胴体の背部、風防の後ろに「何か」の線があり、これは風防スライドのための機構だろうとは思うのだが、調べる意欲がないので分からない。可変後退翼機の胴体の穴塞ぎみたいで、銀色に塗ったゴムのペラペラのように見えるのだが、さて、何だろう。気にしない。
　主翼は単純な上下分割。翼断面形らしくない平板な感じだが、気にしないでしっかりと接着。固まったら接着跡をざっときれいにし、ついでに前縁・後縁を真っすぐにする。後縁の一部がランナーからのゲート部分で歪んでいたが、気にしない。
　三角の板みたいな主翼を、胴体へ差し込むように接着。そこにはハッキリとした隙間があるので、パテを詰め、溶剤で拭きとって綺麗にする。リベットを削りたくないので、多少の難はあるがＯＫ。
　プロペラはひどい。前側・後ろ側ともにスピンナーと一体成型だから、プロペラの後ろ側に凸の段差がある。これは削り取ればいい。プロペラは前縁・後縁ともに角があり、捻りの感じもガタガタ。完成するとプロペラが目の前にある姿の飛行機だから、それなりに整形してカッコよくする。机の上がゴミだらけになるほど削った。スピンナー内部には二重反転の機構があり、組んでみたが、どうもスッキリしない。プロペラを回して喜ぶ趣味はないので、結局、スピンナーの外観がきれいな位置で固定した。
　脚にあたるものは、ちょうどクルクル動くキャスターみたいな外観だから、「きっと決まった方向はないのだろう」と決め付け、テキトウに接着した。
　風防は、この時代の製品では驚異的な合いの良さで、助かった。
梯子は作らなかった。

　このキットの指定塗装は、スピンナーと翼端を「赤」とある。赤も面白いが、黒じゃないのかなと思って黒にした。銀は何の工夫もなく塗って、オシマイ。表面に凸リベットがあるので、それでも充分に面白い。機内は塗っていないが、全然気にならない。プロペラ先端に黄色をテキトウに塗ると、塗装は３色でほぼ終了だ。
　デカールは、国籍マークは使えず、他の同サイズのもので代用。他は黄変しているが、使えた。でも、その正確さには大いに疑問がある･･･が、キットを完成させればいいのだから、気にしない。デカールを固定するために、最後に全面にクリアーのスプレーを吹いて完成とした。

　存在感充分な、堂々たる姿だ。精密か否か、正確かどうかという気持ちは、そもそもおこらない。これまでに多くのモデラーが推薦した理由が分かる、見事なプラモデルだ。いまでも生産されているようだ。（私はあと１個、持っている）。

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