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2nd CITY （1986 - 1995年）( TAMIYA 1/24 )

　 by GRIFFON

　これが発売された時　「つまんねー車になったな」
と思いました。

それだけ初代にインパクトがあったのです。

HONNDAとしては
海外戦略、特に北米をターゲットとした「ワールドベーシックミニ」
を目指したものでした。

個性の強い車でなく、万人受けするベーシックなデザインで
コストも抑えた車ということです。

ロー＆ワイドなクラウチングフォルム
新開発の 16VALVE SOHC エンジン電子制御ロックアップ付4速AT
など新技術も盛りこまれ、ジムカーナで10年以上敵なしという
HONNDAの意欲作だったのですが・・・

見た目が地味すぎて・・・
これの白色なんて、まんま商用バン・・
HONNDAの統一デザインということらしいですが
でかいTODAYでしかない・・
ターボもカブリオレも無い・・
初代の約半分の販売台数では失敗と言うしかないです。

TAMIYAも、よくKITを発売したものです。
KITは内装がバスタブ脚回りも一体の簡易型でステアリング無し
ワイパも一体成型の省COST設計
ヘッドランプのモールドも無くライト裏面にメタルシール貼り
さすがにTAMIYA モールドの切れ味は良く
ラジエタグリルも綺麗に抜けてます。
が、せめてラジエタは入れてよね；筒抜けです。

　製作意欲も、わかず買ってから35年もたってしまいました。
だったら何で2個もKITを買ったんだと言われそうですが
1個は改造して CULTUS ESTEEMにしようと検討したのです・・・
それから30年以上たち、もはや改造意欲も薄れ
このままでは墓場までコースなので今回の、お題は最後の機会と
頑張って作りました。

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