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ファントム・ムスタング(モノグラム1/32)
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By ガンベロッソ
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モデラーの皆様、明けましておめでとうございます。
今年も、完成さえ出来れば、拙作を投稿させて戴きたいと思いますので、
よろしくお願い致します。 |
さて、このお題で、これは外せません。模型屋で最上段のヌシだった、
幼年期に憧れていた輸入品です。
長年置いてあったが、結局は買わずじまい。10年位前に再販された物を、
偶然に寄った都内のプラモ屋で発見、衝動買い、2個積んでました。
今は、変なプレ値が付いてますね。
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透明で可動ギミック付、それも飛行機で、玩具っぽくてキツそうです。
年末で忙しいのに、トンでもないキットを選んじまった！どうしよう。
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買ってから初めての御開帳。漸く作る決心が付きました。
タミヤ製を同時に購入、追加工などを企んで、自縄自縛になって
積んでたので、余計な事を考えずに、前進します。
フィギュアやペラ等は、流石にタミヤから流用です。
やり過ぎると沼にハマり、完成しなくなるので、ほどほどに。
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パーツは、内臓見える割に少ないが、雑多なランナーに適当に配置され、
分かり難い。リストは図示無く文字の羅列のみ、分かるか！こんなモン！
取説の工程確認と同時に絵をチェック、欠品あったし。
造形は、タミヤ製と比較して、デフォルメはされているが、設計のセンス
良好と感じます。売り物のアクションは、コストとの板挟みか、
未完成感が拭えません。でも、工作自体は楽しかったです。
塗ると、意外にも玩具っぽさが薄れたのは好印象です。
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仮組みと動作確認を繰り返しますが、可動機構で中断気味、
金属部品を使わずプラ製、それも割れ易い透明プラで駆動には
ムリあるよな（笑）、何度か放り投げたい局面もありました。
爆弾投下はイマイチ機能せず、他日を期します。
煮詰め不足ですが、造形部分とアクションとを、製品として
纏めた事には驚きます。
1960年代らしいです、初回発売は。素直に感動します。
空前絶後のロストテクノロジー（笑）
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欠品は、ギアアップ/ダウンの動力伝達用の歯車が1枚で、代替え品が
見つけ難い厄介な物。さすが外国製！
積みから流用して先に進めましたが、ミニ四駆の物が流用出来そう
なので、ゆっくりと探してみますか。
最終減速比537位で、回転数15rpmは早すぎ。
せめて7-8rpm位まで減速出来る様に、改造したい点です。
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とりあえず完成！ギアアップが中途半端！アメリカ人の制作動画を
見ても、これがデフォルトみたいです（笑）。
他も再調整が必要で、その為に胴体と翼はテープで仮固定です。
今後、手直しと改造をしていく予定ですが、まずは一区切りです。
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当時、放棄した人が多く、不評だったのかもしれませんが、
大容積のP47、特徴あるP40など、シリーズ化していれば、
改良発展があって模型業界も少し変わっていたかな？
当時の日本では、どんな評価だったのでしょうか？
タミヤ48クリヤーエディションや、32ゼロのアクションセット
そして造形村まで、このDNAは我が国で開花していると思います。
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私は、作ってみて良かったと思います。またの再販希望です。
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