実機について
第二次大戦ドイツ戦闘機の代表、メッサーシュミットBf109は各型合わせて3万機以上生産されましたが、写真の機体はロンドンの空軍博物館に展示されている現存する唯一の熱帯地仕様Bf109G-2/Tropです。
この機体は1942年9月にライプチヒのモッカウ工場で製造され、1942年10月にドイツ空軍に引き渡され第77戦闘航空団第3飛行隊(III/JG77)に配備されました。1942年11月ドイツ軍のリビア撤退時に破損状態のまま放置され、11月13日にオーストラリア空軍に鹵獲されました。尾翼、尾輪、キャノピー、プロペラ等が破損し、計器、無線機等も失われていましたが、飛行時間が10時間以下と推定されたので飛行可能に戻す為に尾翼、尾輪、キャノピー等をBf109Fの残骸から流用、プロペラを修復して15日に再び飛行しました。イギリス空軍で1945年の終戦迄、各種評価試験に使われていましたが、終戦後は飛ぶ事無くイギリス各地の保管場所を転々としました。
1972年から19年の歳月を掛けて修復され、1991年5月17日に再び空に舞い上がりました。空軍博物館に引き渡される直前の、1997年10月12日に不時着事故を起こした後、静態保存にする為に再び修復開始され、2002年5月からロンドンの空軍博物館に展示されています。
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●参考資料●
ブラックシックス―英国上空を翔るグスタフの翼 (大型本)
ラス スナッデン (著), Russ Snadden (原著), 川村 忠男 (翻訳)
価格:¥ 3,990
大型本: 176ページ
出版社: 大日本絵画 (2003/05)
ISBN-10: 449922800X
ISBN-13: 978-4499228008
発売日: 2003/05
商品の寸法: 25 x 20.8 x 1.6 cm
撮影時期:2009年2月16日(月)
撮影場所 :ロンドンRAF博物館
http://www.rafmuseum.org.uk/london/index.cfm
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