組み立ても気持ちがいい。コックピットの部品は全部で5点、これを接着した胴体下から入れる。つまり、まず胴体を接着できる。主翼も、すぐに上下を接着できる。だから、箱を開けた気持ちが続いている間に飛行機の形になる。これならば組んで楽しい。その際、胴体と主翼は下面後部を最初に重点的に固定することをお薦めする。この順で組めば段差が最小になり、パテで均す作業がだいぶ楽になる。胴体と主翼が固定できたら、主翼後縁から胴体へ流れるフィレットの形を修正する。線がきれいに流れるように胴体側を切削するだけでよく、それでちゃんと実機ソックリの形になる。つまり、実機はそういうふうに形を作っているということだ。 |
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排気管は胴体と一体成型。最上部の後端をやや下向きに切り落とす程度で良いだろう。3分割のカウリングは、丁寧に組めばOKだ。吸気口の形やカウルフラップがちょっとアレだが、それっぽく整形しておけば黒塗りなので目立たない。気にしないことだ。
風防を開ける場合、中央部分はしっかり押さえないと隙間があく。ついでに後部風防も、接着剤が乾くまでよく押さえておくこと。中央風防は頂部にワクを1本描きたそう。風防は断面形がちょっと尖り気味なので3本のワクが妙に込み合うが、まあいいや、言わなければ分からない。 |