Home>　連載　世界の名作発掘(第42回）　F-104C「スターファイター」 (エッシー1/72) 連載 　世界の名作（迷作）キット発掘コーナー （第42回） 　F-104C「スターファイター」 (エッシー1/72) by 鳥巣　Ｔorisu 　 　　　　　　　　/　　　　 　 ＜実機解説＞ 当初は小型軽量の制空戦闘機として開発され実戦配備に付いたＦ－１０４Ａであったが実戦配備が進む頃空軍は制空戦闘機としての興味を無くしＦ－１００と同じような戦術戦闘機（戦闘爆撃機）としての能力を求め戦術戦闘機としてＦ－１０４Ｃの開発を指示した。ロッキード社はこれに応じ主翼下に２箇所胴体下部に１箇所合わせて２２６０ｋｇの搭載量を持つハードポイントを追加し更に主脚後部の胴体下面にサイドワインダーの搭載ランチャーを搭載し航続距離の不足を指摘された為に胴体左側給油ブローブを取り付けた機体を開発した。 元々軽量小型の制空戦闘機として作られたＦ－１０４は搭載量と航続距離が短くＴＡＣの要望に合わないため戦術戦闘機仕様のＦ－１０４Ｃの生産機数は７７機で打ち切られた。 実選部隊として唯一配備されたジョージＡＦＢの４７９ＴＦＷでテスト運用を兼ねて１９６５年にベトナムに派遣され合計２年間防空や護衛そして不得意とする中高度からの爆撃支援任務を全うした後アメリカ本土に戻りプエルトリコＡＮＧに移管され１９７５年まで運営された。 ベトナムでの戦闘損失や事故損失以外で残った機体は程度の良い状態で保管されていたのでプエルトルコＡＮＧでは運営に支障が無かったと伝えられている。 Ｆ－１０４Ｃ諸元 全長　　　　　１６．７ｍ 全幅　　　　　６．９９ｍ 全高　　　　　４．１１ｍ 離陸最大重量：１２．４９０ｋｇ 最大速度　　　Ｍ２．２ 航続距離　　　３０４０ｋｍ エンジン　　　Ｊ７９－ＧＥ－７ 固定武装　　　Ｍ６１バルカン砲１ パイロット　　１名 ＜キット解説＞ エッシー社が恐らく１９８０年代初頭（？）製品化したキットです。 Ｇ型のキットにＣ型特有の給油ブローブを追加して「Ｃ型です」と言い張る強引なキットですがベトナム戦に参加した機体のマーキングを選んでいるので細かい点は見逃しましょう（笑） 全体に施された細めのラインで表現されてパネルラインと少なめのパーツ数は好感が持てます。 キャノピーの形状と透明度も良好です。しかしサイドワインダーの形がらしくないので他社の物と交換した方が良いかもしれません。 デカールはベトナムに参加したシルバー塗装機とＳＥＡカラーの機体そしてプエルトルコＡＮＧの３種類が入っています。滲み等はありませんでした。 箱絵 製作 ＜コクピットから＞ コクピットフロア・メインパネル・座席・ステックの４つの部品で構成されています。座席はちょっとデテールが寝ぼけた感じを受けますが８０年代エッシー社の製品の標準レベルの出来です。シートベルトがモールドされている点は評価できます。 胴体内部・コクピットフロアーをエアークラフトグレーで塗装します次ぎにメインパネルとサイドコンソールのデカールを貼ります。 デカールの糊が弱いのでマークセッタを塗り補強しました。 最後にジャーマングレーで塗ったステックを取り付け、先に塗り分けを済ませた座席を取り付けてコクピットの組みたて作業は終わりです。 ＜胴体の組み立てと翼の取り付け＞ 胴体は左右とエンジンの後部で分割されています。 先にエンジンンノズルを胴体後部に組みつけて下さい 胴体後部を貼り合わせた後では組めないのでご注意ください。 ノズルの先端部は形状がイマイチだったのでハセガワのＦ－４の物と交換しました。 先に組んだコクピットに前脚収納部を着けて胴体に取り付けます。レードーム内に尻もち防止の錘としてＭ５サイズのナットを入れて左右胴体を貼り合わせ胴体後部をはめれば胴体の組み立ては終了です。 次にエアーインテーク部と翼を取り付けます。 インテークと胴体との間に隙間が生じるのですり合わせをしたのちラッカーパテを盛り整形しました。 翼は仮組を行いツバの部分をデザインナイフで削ればぴたりと取り付けられます。 胴体に対して取り付け角度は下半角になるのが正しいです。インストや実機の写真等を参考にして着けて下さい。 ＜隙間の修正とサフ吹き＞ 貼り合わせた左右胴体と取り付けた胴体後部に隙間と段ズレが生じたのでタミヤのラッカーパテを盛り付けて乾燥後に紙ヤスリ＃４００・１０００・１５００で削り仕上げにクレオスの＃１２００のグレーサーフェンサーを吹き付けました。 サフが乾いたらペパー掛けえ消えたモールドをモデラーズのマスキングテープとＰ－カッタを用いて彫り直しました。 これで基本工作と修正は終わりです。 ＜塗装＞ 先ず主翼をクレオスＧＸ－1「クールホワイト」で塗装します。主翼の塗装が乾いたらマスキングを施し胴体と水平尾翼が銀塗装なので下地にＭｒカラーＮｏ２「ブラック」を吹き付けます。 ブラックが乾いたらＮｏ８「銀」で全体を塗装します。 銀塗装の上にガイアカラー「スーパージュラルミン」を重ねて塗装しナチュラルメタリックを表現しました。 全体が「銀」一色で単調にならないように動翼とエンンジン排機口付近にはブレンドして作ったトーンの異なる銀を吹き付けました。 仕上げにエナメルの黒で澄みいれを施し塗装作業は終わりです。 ＜デカール貼り＞ デカールは経年劣化が有るのでデカール保護材を塗った後ぬるま湯にひたしてはりました。国籍マークや胴体に貼るユーエス・エアーフォースのデカールは綺麗に貼れたのですが翼に貼る「ＵＳＡF」の文字が台紙の色が溶けてしまい茶色い汚れが付いてしまいました。ここは手元のジャンクデカールから流用すればよかったです。 ７２サイズの作例なので大きなコーション類と国籍マークと尾翼のＴＡＣマークだけ貼り一晩以上置き半光沢クリアーを吹き付けてデカール貼り作業は終了です。 ＜脚の取り付けと細部部品の取り付け＞ 主脚と前脚を取り付けます。 主脚フレームの中心部が脚収納庫のフレームにあたり奥まで入らないので収納庫側のフレームを削り奥まで入るよう調整しました。 タイヤと脚カバーを取り付けて足回りの組み立ては終わりです。 次に主翼パイロンとドロップタンク・ミサイルランンチャーを着けます。 パイロンは向かって内側に傾向けて取り付けるのが正しいです。けっして垂直にして着けないように。 最後に塗装したキャノピーとピトー管を取り付けて製作は終了です。 今回もエッシー社のＦ－１０４Ｃと言う貴重なキットを製作する機会を与え下さった編集部に感謝です。 Home>　連載　世界の名作発掘(第42回）　F-104C「スターファイター」 (エッシー1/72)

Vol58 2013 August　　 www.webmodelers.com /Office webmodelers all right reserved　/editor　Hiromichi Taguchi　田口博通
　　無断転載を禁ず　　リンクフリー
「webモデラーズ について」