コックピットは床板、両わき、前後部とひと通り作られている。合いも悪くなくて、使える。ただ、どうせ見えないから、細かなパーツは省略して胴体左右を接着した。その前に、排気管を後づけできるように、取り付け穴に底板を貼っておく。主翼の上下パーツも、合いは悪くない。接着してから整形する程度で済む。翼端燈を透明パーツにしたのはやりすぎで、翼側とは全く合わず形もおかしい。まあ、削ればいいのだけれど。R型にするには多少の加工が必要で、「このあたりに穴を開けて、上手く窓をいれてネ」という製作者任せである。任せられたから、やっておく。胴体と主翼はそれほど大変でなく接着できる。瞬間接着剤で、まず下面後方から固定する。次に前を固定する。上反角は主翼上面パーツと胴体をピッタリとつければ、良好な角度に決まる。この工作を上手くやればよい。ところが見て分かるほど左右で主翼の厚さが違うので、上反角を決めてもチグハグな感じになる。 |
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この左右でズレた主翼に合わせて、水平尾翼を取り付ける。なんとか落ち着く場所を見つけてOKとする。下面には機首下と胴体下に冷却器の四角い箱が付く。平面形がちょっと歪んでいるが下面なので影響はない。合いは意外なほど良くて、これは助かった。プロペラは3枚のブレードがバラバラで、しかも厚い。捻りもない。でも形はYakっぽいので、使える。とりあえず厚さを半分くらいに削っておく。脚柱は、これまたダルい。金型の合わせ目もしっかりある。適当な整形でオワリとする。脚支柱は、キットの組み図のようには付かなかったが気にしない。驚いたのは風防で、3つに分かれたパーツが加工もせずに接着できた。これは助かった。あとは胴体との隙間を軽く埋めるだけである。パテもところどころで使ったが、ごく少量で済んでいる。そんなこんなで、次は塗装である。 |