　　Home > (Photo) ホーカー・ハリケーン

(Photo) 　ホーカー・ハリケーン

by　コルディッツ

博物館写真

　この数年、エアフィックスのリニューアルキットの展開には、驚嘆しています。
　中でもハリケーンMk.Ⅰのリニューアルには感激しました。故佐貫又男教授はハリケーンを「嵐に挑む傘」と評しましたが（「続々ヒコーキの心」講談社）、エアの新キットは、その評の通りに傘を彷彿させるものでした。

　Mk.Ⅰについては、2014年11月号に中央フィンランド空軍博物館に展示中の同国空軍機(HC-452)を紹介させていただきましたので、今回はMk.Ⅰに捉われず、フライアブルなハリケーンーダックスフォードだけで、ごめんなさいーを紹介させていただきます。

ホーカー・ハリケーン
　ダックスフォード・エアショーにて　　　　　2009年7月撮影　

ハリケーンMk.ⅩⅡa（カナダ製でⅡaに相当）の離陸
　　HA◎C　Z5140　　　　　　　　　

　先頭はMk.Ⅰ　UP◎W　R4118
　中央はシーハリケーンMk.Ⅰb　7◎L　Z7015 　　　　　　　　　　　　　　　

　ダックスフォード・エアショーにて　　　　以下は2013年7月撮影
　離陸に向かう　◎K P3351　この機は数奇な運命をたどっています。
　写真の機体はMk.Ⅱですが、1940年6月のフランス派遣時の塗装とシリアルです。元々実機はMk.Ⅰ　P3351として渡仏し、敗北と共に英本土に引き揚げ TP◎Kとなります。その後着陸事故で損傷し、エンジンを換装。一時イーグルスコードロンに配属。後継のMk.Ⅱが戦列化すると英空軍練習機部隊に転属。
　その後MK.Ⅱにアップグレードされ、DR393の新しいシリアルを付与されて、 PQ16船団（！）でソ連空軍に渡ります。そして1943年から1944年にかけての冬にムルマンスク近郊で損傷し、飛行機としては終焉。
　1992年に回収されて、ニュージランドで飛行可能な状態に回復されて、現在に至っています　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ハンガー内で展示中のMk.ⅩⅡa　HA◎C　Z5140　　　　　　　　　　　　　

Home　＞ (Photo) ホーカー・ハリケーン