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最後の 複葉戦闘機(LAST BI-PLANE)
by GRIFFON
どの国も1935年で複葉戦闘機に見切りをつけています。
95艦戦(kansen:Carrier-based aircraft A4N ) 352Km/h
95式戦闘機 (KI-10) 400 km/h
He51 330 km/h CR32 360 km/h
運用開始:1935年も同時期です。
I-15 360 km/h (P-26 377 km/h) 運用開始:1934年
CR42 430 km I-153 470 km 運用開始:1939年
飛行機の発達が、この程度で止まっていたら
1回の爆撃で都市が消滅するような事もなかったでしょう。
He51(ハセガワ 1/72)
1970年、発売ですが出来は良いです。
この頃のハセガワはまだ良心的でした・・
今では47年前のキットが1800円になり、コンボとかも・・
1/72のKI-43も、知らないうちに値上がりしているし・・
ハセガワに物申しても、ハセガワは聞く耳もたず・・
説明書通りでは組立てにくいので
CABANE STRUTを先に付け主翼を付けた後で
下翼を付けました。
が、支柱の取り付け部分は厚さも高さも
相当削らないと入りません。
位置も決めにくく、かなり苦労します。
95式戦闘機 (ICM 1/72)
キットは出来は良いのですが
支柱は合いません:3日掛ってしまいました。
設計は良くても金型技術が付いていかない例でしょうか。
ま、これが無ければ一生 1/72の95式戦は
手に入らなかったのですが・・
この機体は低圧タイヤ付なので
タイヤはハセガワのKI-27
ホイルはLSのKI-43の物を使いました。
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