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(Photo)空自 カーチスC-46D コマンドウ
by コルディッツ
博物館実機写真
今回の特集のために、カーチスC-46コマンドウの写真をよく見ていると、機首は笑っているかのようで、逆だるま型の胴体と合わせてユーモラスで、万人向けのキャッチャーな風貌だと思いました。しかし世間では寸胴に見えるスタイルと、ライバルのC-47のような映画化される輝かしい従軍歴がないので、関心度はイマイチのようです。私も拝観の際にお目にかかる機会は多かったのですが、カメラを向けないことが度々でした。
探してみたら海外で撮影したC-46の写真は、わずか2枚! アメリカ空軍博物館のものは暗すぎて却下。
中国空軍博物館のは遠すぎですが、なんとか判別できるので、掲載させていただきます。
若い頃は戦闘機や爆撃機にしか関心ありませんでしが、齢を重ね社会のしがらみに振り回されたせいか、無視していた練習機や輸送機、雑用機などにワクワクするようになりました。これって老化ですかね?
カーチスC-46 不明
中国空軍博物館(北京郊外)にて 2004年5月撮影
なぜもっと接近して、ディテールを撮影しなかったのか、悔やまれます。
カーチスC-46D 61-1127(日) 44-77859(米)
河口湖自動車博物館にて 2013年8月撮影
屋外展示機を駐車場から撮影しました。
航空自衛隊のカーチスC-46導入は1954年で、D型36機がアメリカから供与されました。愛称は「天馬」と呼ばれ重宝しました。
1962年にパーツ取りを目的に中華民国空軍からA型9機、D型3機を購入。
しかし状態が良かったので整備し、輸送機として使用しました。
カーチスC-46D 91-1138(日) 42-101098(米)
航空自衛隊浜松基地広報館にて 2012年9月撮影
パイアセッキCH-21Bとツーショットとは、浜松広報館は見ごたえ十分です。
C-46の退役は1978年3月22日。
この91-1138機がラストフライトした2機のうちの1機で、
美保基地所属機で、浜松基地まで飛行しました。
もう1機は入間基地のEC-46D 91-1145機で、入間基地に展示中です。
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