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2018年1月

プラモデルに関する新刊やDVDをピックアップして　内容のレビューをリポートするコーナーです。

（by　webmodelers編集部　田口博通）


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Book

　航空情報　2018年2月号

①せきれい社航空情報　　
②　本体価格 1,296円（税抜）
③ せきれい社(SEKIREISYA)航空情報(AIREVIEW)

　せきれい社　「航空情報」11月号からのニューキットレビューコーナーに交代制で拙稿を掲載していただくことになり、久しぶりに本誌を毎号　読み始めた。　

　現在の「航空情報」は　約120ページの中に、毎号２つの特集の他、35程度の記事がある。編集者の意図なのだろうが、民間航空の記事と軍事航空の記事がほぼ交互に配置されるスタイルになっている。
　民間航空の記事は主に航空会社の新しい就航路線のニュースとか、同乗取材記事で、一般読者にもわかりやすい平易な言葉で書かれている。現代の民間航空の動向を肌で感じることもでき、新鮮で若さも感じるので、ちょっと本屋で手に取って拾い読みするにも最適だ。
　
　軍事航空と技術記事は主に航空評論家や航空ジャーナリストといったライターにより、その関係業界の読者向けの内容が多いようだ。こちらは昔ながらのまわりくどい特有の言葉遣いで　慣れない人にはちょっと難解。　民間航空記事とのギャップが、おそらくライターの世代もかなり違うのだろうと　想像させる。

偶然だが、webmodelers今月号の(Photo)PBY　カタリナの中にスウェーデン空軍博物館（リンシェーピン）のPBYカタリナとカタリナ事件が紹介されている。航空情報の本号84ページにも「スウェーデン空軍博物館のDC-3」が掲載されているので、合わせてお読みいただければ興味も増すと思われる。（軍用でSIGINT用に改造され傍受任務中に撃墜された機を民間呼称DC-3とするか、本来のC-47と呼称するかには議論の余地があると思うが）

　さて、２月号の中で最も面白く感じたのは、11月2日から5日の４日間で行われたカモフKa-32による高知県の山間部からの魚梁瀬杉の搬出ミッションのレポート。
　ご存じのようにカモフKa-32はテールローターの無い二重反転プロペラの大型輸送ヘリコプター機で、木立に囲まれた急峻な地形のため、上空から全長70mのスリングワイヤーで丸太を吊り下げ、集材所までピストン輸送するのである。
　上空から全長70mのスリングワイヤー先端のフックをピンポイントで丸太で待つ作業員に下すのは高い操縦技量が必要となるが、「カモフKa-32はテールローターには依存しないので、横風に強く、機体の安定性が高く、山岳地域でのミッションには最適」とパイロットが語っているのには、しばし納得。
　また、ロシア機であるカモフKa-32は左舷側にパイロット席があり、バブルウインドーから下方を注意深く確認しながら作業する様子が冒頭写真で紹介されている。何かの本に　ロシアヘリの旋回は反時計周り、アメリカ系ヘリは時計周りと書いてあった記憶があるが、これも改めて納得。
　
　面白い余談として、カモフKa-32は１時間の輸送ミッションで　ドラム缶４本（800リットル）のJP-8を消費するそうだ。（一日５時間飛ぶとして、一日で20本の燃料が必要になる。四日間だと80本以上）そのため現地の高知県の山間部へには作業決行数日前から燃料運び込みミッションが行われたそうだ。　
　なるほどね、と感心しながら読み進めて行くのも新鮮な感覚で　大変面白かった。

ホビージャパンエクストラ 2017 Autumn
模型をかっこ良く撮りたい

①　ホビージャパン社　刊
②　本体価格 1,000円（税抜）
③ ホビージャパンショップサイト

　ホビージャパン別冊の本書は、「模型をかっこよく撮りたい」が副題で　“模型撮影"がテ―マ。

巻頭で、まだ模型撮影に慣れていない方に向けて、手近なカメラ「スマートフォン」での模型撮影術がレクチャーされている。
また、飛行機や戦車、ガンダムなど　各ジャンルの模型撮影については、カメラやバック、ライトのセッティングの内容が、図解ではなくて、実際に撮られた作例写真と言葉によって語られているのが興味深い。

後半に、「月刊ホビージャパン」創刊時からおよそ半世紀に渡って模型撮影を行なってきたプロのカメラマンの現場が公開されていて、これは　読み物として楽しめる。
　模型撮影のマニュアル本というよりは、撮影の感覚を伝える一冊だ。
模型撮影の楽しみ方を知ってさらに豊かなホビーライフを送ってみたい方にお奨め。

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