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特集　日本海軍機

（Ｐｈｏｔｏ）海軍黎明期の練習機　アブロ504K
by　 コルディッツ
博物館実機写真

　昨年11月30日にオープンした「あいち航空ミュージアム」を、年末に拝観して参りました。零戦などの興味深い展示に混じり、1/25のソリッドモデルも展示されていますが、その完成度は絶品で、思わずハイになり連写しちゃいました。
以前は小牧空港にあった航空博物館に展示されていたそうです。
　モデルは日本航空史を飾るヒコーキ100機で、海軍航空隊黎明期に練習機として運用されたアブロ504Kもありました。機体はラダーも英国風塗装のまま、主翼に日の丸を描いただけなので、ちょっとビックリしました。		 　海軍のアブロ504K（と水上機型のL）導入は、後に日本のスパイになった センピル大佐の教育団によるものです。練習機としては最適だったようで、故佐貫亦男教授は「まるで練習機になるために生まれたような機体で」と絶賛しています（「続々ヒコーキの心」講談社）。機体下部の長いソリと下翼下部の両端のフープなど特徴の多い機体ですが、それも練習機の特性を理解した上での設計と記述されていて、モデルや実機を見て成る程と思いました。


　　 アブロ504K　　1/25ソリッドモデル
　あいち航空ミュージアム（豊山町、愛知県）にて　　　2017年12月撮影





Avro 504K A-28/M-MABE　2004年10月撮影
　スペイン空軍博物館（クワトロ・ビエントス、マドリッド郊外）にて
　スペイン空軍も英国風塗装のまま運用したようです。
ただしラダーはラテンらしく横縞で塗り分けです。



Avro 504K　　D7560
　科学博物館（ロンドン）にて　　　　　　　　2016年4月撮影 　



　　　Avro 504K　E449/G-EBJE　2016年4月撮影
　王室空軍博物館グラハム・ホワイト・ファクトリー館（ヘンドン）にて



　　　　講談社「続々ヒコーキの心」の「アブロの武勲」の章には
「フープ（輪）がついていて、怪しげな傾いた接地をやっても
大事にいたらぬようにしてある」とあります。以下「」は引用です。



　　　エンジンはル・ノール9J 110馬力





　　　　「方向舵の利きがすぐれ、しっぽを振ることが得意だった」



　　　「胴体がきわだって長く、とくに水平安定板が大きい」　



　上翼上の円筒形は燃料タンクだったかと…
　根拠資料を見つけられませんでした。 　　


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Vol.114 2018 February.　　　www.webmodelers.com /Office webmodelers all right reserved　/　　
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