7月にヘルシンキに行きましたが、彼の地も連日気温30℃の猛暑、ホテルはクーラーなどなく、就寝はビール頼りで参りました。職場土産のチョコレートGeishaも暑さに溶けてしまい、顰蹙を買ってしまいました…
今回のフィンランド行きは、Wikipedia（英文）に「中部フィンランド航空博物館（ティッカコスキ、ユバスクラ近郊）でJG5のBf109Fを展示中（On
display）」とあったからですが、残念ながら空振りでした。
しかしフィンランド国産戦闘機ミルスキⅡが、レストア途中ではありますが、展示されていましたので、ご紹介したいと思います。 同機については小学生の頃に愛読した「第2次大戦戦戦闘機」（鶴書房、K・マンソン著 湯浅謙三訳
野澤正監修）で知りましたが、まさか実物にお目にかかる日が来るとは、思ってもいませんでした。 |
|
ミルスキの意味は「嵐」、国立航空工場（VL）で設計・製作され、1942年に初飛行しました。エンジンはスウェーデン製のP&Wツイン・ワスプ空冷14気筒1,065hpで、ノーライセンスでコピー生産された製品です、スウェーデンの国産戦闘機FFVS
J-22にも使用されています。
最初のミルスキⅠは構造上の欠陥のため4機の生産でしたが、改良したミルスキⅡは47機生産です。しかしデビューは1944年と遅れ、対ソ戦には間に合わず、対独戦に使用されました。武装はカウリング上部に設置した
ブローニング12.7mm機関銃4挺で、プロペラ回転面を通して射撃しました。
なおこの機関銃もun-licensed copyだったようです。
|
