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 特集 世界の傑作機

(Photo)DB601搭載の傑作機

by  コルディッツ
博物館実機写真

 「傑作機」となると、誰しもMy傑作機を持っているようで、その自慢大会が時に深刻な対立になった経験もあるので、如何に軽薄な私でも傑作機推薦はタブーにしています。しかし私もハリケーンやバッファローを傑作機と叫びたくなる時がありますので、ホント感情の処理問題は難しいと思います。
 そこで本稿では「ダイムラー・ベンツDB601エンジンを搭載」という「枠」の中で、傑作機を選ばせていただきました。
DB601搭載の本家本元のBf109E。

空冷星形からライセンス生産のアルファ・ロメオR.A.1000 RC.41に転換する共に、機体形状も洗練させて性能向上したM.C.202。

こちらもライセンス生産なれど、技術レベルが追いつかなかったハ-40に泣かされた三式戦。
 やはりヒコーキは、その国の文化を反映しているようですね。


Messerschmitt Bf109E-3 4101/12
 王室空軍博物館(ヘンドン、ロンドン郊外)にて 2016年4月撮影
 RAF博物館のバトル・オブ・ブリテン館展示の超有名機ですが、
2016年拝観時は何故かストリップ状態でした。  







Macchi C.202 M.M.9476 ?
 イタリア空軍史博物館(Vigna di Valle)にて 2017年12月撮影
 英文Wikipediaにフォルゴーレの現存機は2機で、
写真の機体のエンジン・カウリングはM.C.205の物とありました。 









川崎 飛燕二型 6117
 岐阜かがみはら航空宇宙博物館にて  2018年10月撮影
 外部塗装は剥がされ、日の丸は投影です。
 DB601のライセンスを巡る大日本帝国陸軍と海軍の争いについてのヒトラー発言はガセのようですが、 米軍はM.C.202のコピーと錯覚し「Tony」とネーミングしたという話は、信憑性はあるのでしょうか? 








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