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‘82　ホンダ　シティ　Ｒ(アリイ1/24)

by 福田　道章

　模型電動士様のシティターボを拝見して私も作ってみたいと思い購入しました。
元オオタキの本キットは現在はＦＦモーターライズ機構が省かれ、シティＲのみがオーナーズ24シリーズで入手できます。タミヤのキットがベストでしょうが、再販なく高額で取引されていますし、なにより気軽に作れるところが良いです。
ボディスタイルも悪くないとおもいます。

　タミヤ同様にモトコンポも付属しています。バンパーやサイドモールが別パーツで塗装は楽そうです。
ただ金型の痛みかバリや欠けも多くパーツ整形の手間を楽しめます。（特にモトコンポ）
アウターミラーのステーを洋白線で作り直しましたが大きすぎたでしょうか。
マーカ―レンズは「おゆまる」とビーズ用ＵＶ硬化レジンでお手軽に作り直しました。
ボディーパーツはスジボリ深くしたぐらいです。ただＣピラーにヒケがありますので注意が必要です。　

　リヤゲートは開閉式、リヤシートも可倒式でいろいろ積んで遊べるように工夫されてて感心します。
でもモトコンポは搭載できません。
模型電動士様をまねてヒンジを作り直したはいいが遊びすぎて壊れました。

　でかいラジカセとテニスラケットが付属しています。懐かしのサンヨーのＵ4をイメージして塗りました。
取手は自作です。ラケットにはナイロンメッシュを嵌めてみました。　

　ボディーはクレオスの5番ブルーそのままです。今回うまく塗れず艶もクリヤーとコンパウンド頼りになってしまいました。
ホイールはアルクラッドⅡのクロームでぬりました。　

　タイヤはフィットしないのが付属していて（オリジナルではないのかなあ）手持ちのジャンクから小さめを承知でタミヤのミニクーパー用を嵌めています。不要パーツを使用してタイプＥも作れそうです。　

　裏面もモーターライズキットとしては頑張って再現されています。各部パーツの合いはあまりよくないので　瞬間や両面テープを多用しました。

　モトコンポは若干幅広でテールレンズの表現がありません。ロゴのデカールもありません。
ヘッドライトはクリアパーツになっています。シートを穴埋めしハンドルの角度を変えて　固定フックやブレーキワイヤーを追加しています。

　タイヤもガタガタで甘い出来ですがそれなりに仕上げてみました。

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