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（Ｐｈｏｔｏ）B24D (Wreck）

by　コルディッツ

博物館実機写真

　イスタンブールにある「ラフミ・コチ博物館」に、コンソリデーテッドB24Dの残骸が展示されているのをネットで知り、これは拝観せねばと思いました。
　同博物館はトルコの富豪コチ家の開設した産業博物館で、蒸気機関車、自動車、船舶、家電等々の展示をしている人気施設です。金角湾奥にあり、アクセスは市バス47系統でクルムズ・ミナレ下車、又フェリーならハスキョイ埠頭下船です。博物館の陸側ゲートガードはF-104S、海峡側には潜水艦が見えますので、道に迷うことはないかと。又オープントップバスで廻るシティ・ツアーの中に、同博物館を廻るルートもあります。

　B-24は80年前の1939年12月29日に初飛行した四発爆撃機で、最大速度、航続力、爆弾搭載量もB-17を上回る高性能な機体で、WWⅡ中のアメリカで最多生産された機体です。（一説では18,431機）
　けれどもB-17贔屓の私には縁が薄く、プラモデルはグンゼ・レベル1/72のB-24Dを小学生の頃に組み立てた位で、博物館巡りでも、B-17ばかり撮影していました。これはTV「爆撃命令」や映画「頭上の敵機」ばかり見ていた「刷り込み」のせいだと思います。なので今回のB-24D拝観は、無自覚だったB24仲間外れを是正する良い機会でした。

　Consolidated B-24D Liberator　　41-24311　Hadley's Harem　（Wreck）
　ラフミ・コチ博物館（イスタンブール）にて　2019年3月撮影
　同機はシリアルナンバーは「Lady Be Good」と10番違いです。
　サンディエゴのコンソリデーテッド工場で製造、第98爆撃航空軍に所属し、タイダルウェーブ作戦（プロイェシュテイ油田空爆）に参加し、帰路トルコのアンタルヤ沖に墜落したものです。1995年に引き上げられました。
　ニックネームのHadleyは機長名、Haremはハレムですから、トルコに縁があったのでしょうか。博物館の説明文によると、同機は1943年8月1日リビアのベンガジを出発。プロイェシュテイ油田までは問題なく、目標のアストロ・ロマーナ製油所に進撃中、対空砲火が機首に命中して機体は損傷、爆撃士は戦死、航法士も重傷を負います。2番エンジンも停止したので、「ハドレィのハレム」号は爆弾を投棄、キプロス島の英空軍基地に向かいます。がトルコ横断中に3番エンジンが停止し、地中海に墜落しました。機長と副操縦士はB24から脱出出来ず、乗員の生存者はトルコに救出されたとありました。
　機体は1995年に回収されました。　

　残った胴体前部と上部、2番エンジン