Home >(Photo)サヨナラ　宇高航路＜特集　水＜2020年9月号
　特集　水　WATER

(Photo) サヨナラ　宇高航路

by　 コルディッツ
博物館実機写真

　昨年12月15日に四国フェリーの宇野港～高松港の航路が運航休止となり、1910年開設の宇高航路は、109歳で天寿を全うしました。
　1988年に瀬戸大橋線が開通し、1990年にJR宇高連絡船が休止し、翌年廃止になってから、宇高航路が無くなるのは時間の問題でした が、21世紀に入って約20年、よく維持してきたと感心します。
　船旅は旅行したという実感が強く、また宇高航路は所要時間は1時間程度とコンパクトで、心理的に丁度良かったと覚えています。
　かつて国鉄線又はJR線の乗り潰しに懸命だった頃、宇高連絡船に乗船し、甲板で「讃岐うどん」を食べつつ、屋島や高松築港を眺めるのが楽しみでした。そこで最終日ではありませんが、宇高航路にサヨナラに行きましたので、ご紹介したいと思います。今回は時間を取れず、高松港から宇野港の片道のみ乗船だったのは残念です。


　 　四国フェリー　第1しょうどしま丸　
　高松港にて　　　　　　　　　　　　　　　　 2019年12月撮影


　 本州からの旅客と車が上陸。



　 　第1しょうどしま丸は香川県詫間町の讃岐造船鉄工所で
2000年に竣工しました。987トン、13.50ノット、旅客定員490名。
宇高航路廃止後は土庄港～高松港で稼働中。



　 　高松港出発を見送ります。





　 　宇野港からの折り返し便



　 　乗船開始。



　 　船はキャビンを広く取れるのが魅力かと。





　 　船内の売店。もちろん讃岐うどんを注文しました。



　 　私が四国旅行をしていた頃は、高松ではフェリー通りの
「かな泉」に寄って、「釜揚げ」を食べるのが習慣でしたが、
今は「かな泉」も無くなり、時代の流れを感じます。





　 　後甲板から高松市内を撮影。





Home　＞(Photo)サヨナラ　宇高航路＜特集　水＜2020年9月号
Vol.145　 2020 September.　　　　 www.webmodelers.com /Office webmodelers all right reserved　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　editor　Hiromichi Taguchi　田口博通 /無断転載を禁ず/リンクフリー
「webモデラーズ について」 「広告のご出稿について」

プラモデル模型製作特集2


TOTAL PAGE