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McDonnell Douglas　F-15A Streak Eagle（1/32）
（TAMIYA F-15C 改造）

　ＢＹ私の飛行機模型博物館　館長
http://fg786.blog87.fc2.com/

ストリークイーグルは、1975年1月16日から2月1日の間に
8種類の高度・上昇時間の新記録を樹立しました。
性能向上のためのプラスの改造は行われなかったけれど
不要な装備品や塗装まですべて取り除かれるマイナス改造を行いました。

キットはタミヤのF-15Cをベースにしたので
まずA型に戻すのと不要なものを取り除く改造を行いました。
またエンジンはP＆W F100のままでしたが
アイリス板はついたままなのでレジンキットに交換しています。

その他の主な改造はエアブレーキの小型化があります。
初期のエアブレーキで角型の小型ですがアクチュエーターを
取り外しているので閉じたままになっています。
フラップのアクチュエーターも外しているので
上げ位固定になっています。

高度3000ｍ、6000ｍ、9000ｍ、12000ｍ、15000ｍ、20000ｍ、25000ｍ、30000ｍに対して上昇時間の記録を更新して、それまでのＦ－４やＭｉｇ－２５（Ｅ－２６６）の保持していた記録を破りました。
その後30000mはMiG-25(Ye-266)、15000m以下はSu-27（P-42）に記録は破られましたが20000m　2分03秒の記録は現在も保持しています。

冷戦で東西で軍事力の誇示をしあっていた時代の華やかな競争でしたが
今の時代では残った20000mの記録を破るためだけに
金のかかることはやらないと思われるので
しばらくはこのままのレコードホルダーの地位は安泰かもしれませんね。

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（TAMIYA F-15C 改造）