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F-16XL単座型、F-16XL複座型、F-16/79、F-16DSI実験機( ハセガワ+ローンスターレジンキット 1/72 )

　 by 鈴木一幸

　F-16の異端児4機、F-16XLの単座型と複座型、F-16/79、F-16DSI実験機です。
XLの2機はローンスターさんのサイトで通販されているレジンキットにハセガワのパーツを組み合わせ、/79とDSIは逆にハセガワのキットにローンスターさんのパーツを組み合わせました。

F-16XL単座型

　妙に人気のあるF-16XLの、こちらは有名な青いモヒカン塗装の単座型。
同機の1/72キットと言えばモノグラムからインジェクションキットが出ていますが、全長を決定的に間違えているので、正しいフォルムの1/72モデルはこれだけ、のはずです。
パーツ状態で見ると筋彫りが浅くて心配でしたが、塗装してみたらハセガワと大差ない感じで仕上がりました。
逆に、下地を作っているときは見つからなかった気泡が、塗装をしてみたらあちこちに顔を出してきて、ある程度リカバリーしましたが、完全には仕上がりませんでした。また、ジェット機の薄い翼が柔らかいレジン製と言うことで、下手に持つとポキンと折れてしまいそうで恐る恐るでした。
レジン製でもハセガワのパーツとの合わせは良くて、キャノピーもピッタリなのはビックリ。
背中の白縁付き青モヒカンはデカールが入っていましたが、曲面のカタマリでキレイに貼れる自信がなかったので塗装で仕上げました。
ピトー管はマスターの金属パーツを奢ってやりました。実験機ならではの横滑り計？が再現されていて、これ、他の実験機にも流用できそうです。
翼下にはデモ機でよく見られたMk.82爆弾をバラバラと12発ぶら下げた状態にしたので、とても賑やかです。

F-16XL複座型

　こちらの複座型も基本的には単座型と同じ。だけどフェリスカモフラージュ塗装が異彩を放って面白いです。その塗装、当初はクレオスのC-307～C-305で4色塗り分けたんですが、どうも一番暗い色がパッとしないので、そこだけC-301に塗り直しました。こっちの方が実機写真に近いような。
ピトー管は単座型と同じで、こちらの武装はAIM-120と増タンのみにしてみました。

F-16/79

　F-16を台湾に輸出するにあたって当時の規制から性能劣化版とする必要があり、標準のF100ターボファンをJ79ターボジェットに置き換えたモデルです。後に政府の方針転換で標準モデルが輸出できるようになったため、不採用で終わりました。
モデルはエンジン換装で大きく変わった排気ノズル周りと、なぜかこちらも変化のあるインテーク周りがレジンパーツになっていて、レジンパーツ工作の手頃な練習台、と言った感じでした。
ちなみにこの機体のライバルがF-20タイガーシャーク、あっちはマンガで大活躍したのにこっちはサッパリ、なのは不格好だったからでしょうね。

F-16DSI

　 F-16A改造のダイバータレス超音速インレット実験機で、インテークが大きく変わっています。この部分と面積拡大前の水平尾翼がローンスターさんのパーツです。収縮のあるレジンパーツの合わせがどうなるか心配でしたが、純正パーツより合いが良いくらいでした。専用デカールはクリアデカールにMDプリンタで印刷したものですが、周囲でちゃんとカットしてあり、ソフターも効いて楽に貼ることができました。
ちなみに、この実験結果がF-35のインテーク設計に生かされている、らしいです。

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