　　Home >　(Photo)　Saab 35CS in Suomi Finland ＜博物館実機写真＜2025年11月号

(Photo)　Saab 35CS in Suomi Finland

by　コルディッツ

博物館実機写真

　最高速度マッハ2の性能と、高速道路から離陸できる離着陸性能を両立させたサーブ35ドラケンは、1955年初飛行に成功しました。個性的なダブルデルタ翼の機体は、操縦に難しい点があり、パイロット養成と慣熟に練習機型が必要になりました。そこでサーブ35Ａの胴体前部を、タンデム複座の胴体前部に差し替え、後方席を複操縦装置装備の教官席にして、1959年に初飛行しました。サーブ35Aから2は5機が改造され、さらにデンマークへの輸出用に11機が生産されました。
　※　本稿は博物館の標示、「世界の軍用機図鑑」（コスミック出版）、Wikipediaを参照しました。

　　Saab 35CS DK-270　　2008年7月撮影
　フィンランド空軍博物館（ティカコスキ）にて

　フィンランドはスウェーデン空軍運用の中古のSK-35Cを、5機購入して練習機として使用しました。SK-35Cはスウェーデンでの1960年からの名称で、それまではJ-35Cと呼称されていました。
フィンランドではDKCとなります。DKはDraKenよりでCはC型。
実用ではスウェーデンの名称35CSも使い、この意味は35のC型で、Ｓはフィンランドの国名（Suomi Finnland）に当ります。