　　Home　 > スピットファイア　Mk.Ⅰ (エアフィックス 1/48)＞　飛行機プラモデル製作＞2026年4月号

　スピットファイア　Mk.Ⅰ (エアフィックス 1/48)

　　by 加藤　寛之

　2枚ペラのMk.Ⅰか3枚ペラのMk.Ⅱaを選択して作れる、魅力抜群のキット。全パーツがプラで、表面は凹彫り。下面色はMk.Ⅰならば銀色、3枚ペラのMk.Ⅱaならばスカイ。2色迷彩は共通だけれども、両タイプともに大きな国籍マークや文字で見栄えがいい。

　…のだけれども、難物。これまでにずいぶん多くのキットを組んできたが、このキットは私には難物に相当する。
　胴体から。コックピットはそれなりなので、説明省略。胴体と一体の垂直尾翼は全体が厚すぎるので、内面からガリガリと削る。下から上まで同じ厚さなので、特に上部を薄くする。垂直尾翼の外側も、前縁と後縁、頂部のどこも丸くまとまってボッテリしているので、表面からも削る。
胴体幅はコックピットの組み物で適切な幅になる好ましい設計で、胴体両側をガチガチに接着する。胴体の断面形にも疑問はあるが、気づかなかったことにする。　

　次は主翼。外面が滑らかでなくて全面に歪みがある。板に貼った荒い紙やすりで、ガリガリと外面のほぼ全部を削ってヘコヘコ・クタクタをなくす。さらに前縁は、上面側を大きく削って前縁の丸みを小さくして翼形らしくし、翼端への厚み変化も滑らかにする。後縁は全体に厚く、かつ厚みが一定しない。場所によって、厚みはミリ単位か。まず内面からガリガリガリガリと削る。しかも外面側後端は丸みをもって終わっているので、筋彫りが消えることなど気にせずに外面もシャープに削る。そうすると超濃厚すぎるエルロンの羽布表現もほぼ消えてくれて、嬉しい。フラップは開状態で作るのが基本らしいが、余計な心配事が増えそうなので閉じ、同時に後縁の削り作業をした。
１枚モノの水平尾翼は肉厚が原因で表面にヒケがあるので、全面を削って均す。前縁・後縁ともに表面から適度に削る。ついでに羽布表現を削って弱めておく。
翼といえば、プロペラも前縁の角や厚い後縁を削って、改善しておく。付け根の厚み変化はこうなのかナぁ??? とか思ったが、まあイイや。
胴体に主翼を取り付ける。後方に大きく伸びるフィレットは、接着部分をガリガリ削ってそれなりに合わせる。前縁はそれなりに位置を決める。上反角は6度と図示がある…ということは製作者が決めるべきガタがあるということでもあるのだが、ここは組むだけで、まあイイや、くらいになった。このときに胴体幅がフニャフニャだと主翼に負けてしまって、上反角不足になるから、胴体内部のコックピット組み物を胴体左右の内壁にガッチリと固定しておくことが肝心だ。だから前述のように、ガチガチに接着するのだ。
主翼と胴体を組んだら、また難点が発生。胴体を横から見たときに、主翼後縁あたりの胴体が下に膨らんでいる。ガリガリと削って…胴体はまるいので周囲をかなり削る必要があって…まあイイか、くらいにする。
心配だから、風防パーツを載せてみる。ナンか変だけど･･･まあイイや、風防枠や形に疑問があるがまあイイや…総合点で合格にする。
細かいパーツはもちろん合格にする、合格点で良いのである。

　塗装は、カラー印刷の塗装図をみながらテキトウに塗った。Mr.カラーの№22と№23という昔から売っている番号の色にした。いつものようにベタット塗らないで、下地が透けて見えるくらいでヤメる。そうすることで、何となく塗装に面白みがでてくる。私は塗装作業が嫌いなので、簡単に済ませた。
デカールはそれなりに貼った。細かな注意書きは、チョボチョボ塗りで代替したところもある。主翼上面の黒線は描いた。チョボチョボ塗りも主翼上面の黒線も、貼るのが面倒だっただけ。楽しんで作ればよいのだ。
最後に、光沢スプレーをプ～～～～として塗装とデカールの艶をそろえ、終了。

完成。翼断面形とか、フィレットが薄いかなとか、垂直尾翼と水平尾翼の交わるあたりのまとまりがなァとか…、まあイイや。普通のプラモに見えるしね。

　　Home>スピットファイア　Mk.Ⅰ (エアフィックス 1/48)＞　飛行機プラモデル製作＞2026年4月号

Amazon 各カテゴリー　検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　飛行機の検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　ミリタリーの検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　車の検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　船の検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　ガンダムの検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　工具・塗料・材料の検索へ

Amazon 本の検索へ

Ａｍａｚｏｎプラモデル　エアフィックス　スピットファイア

スピットファイア Mk.Ⅰ (エアフィックス 1/48)

　スピットファイア　Mk.Ⅰ (エアフィックス 1/48)