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　　Fokker F.27-200 “Friendship” (Doyusha 1/144)

　by 富良野　輝

ジェット旅客機が全盛となる前に、ターボプロップの時代がくると思われていた。そのような時代背景の中、DC-3の後継機として種々の新規軸を取り入れて、本機は開発された。全日空も国内線に採用した。羽田―函館便に搭乗したことがある。乗客には、万年筆の収納袋とアメが配られていた時代だ。振動はすくなかったが、客室内ではエンジン音が大きく、対面でも大声をださねばならなかった。スチュワーデスが操縦室のドアを開けると前方の空が見えたのが印象にのこっている。

テール・マークはダヴィンチのヘリコプターを模したもので、日本ヘリコプター輸送会社の名残だ。全体の塗色はモヒカン・ルックの直前のもの。

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