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(Photo)　祝キャセイパシフィック航空創立80周年
by　 コルディッツ
博物館実機写真

　キャセイパシフィック航空は1946年9月24日に香港で創立されたので、今年が80周年に当たります。それを意識して、キャセイパシフィック航空で香港に行き、同航空の最初の機体（DC-3）を展示する香港科学館に行ってみました、
　羽田～香港間行きはCX543、帰りはCX520。往復ともにボーイング777-300でした。
※本稿はキャセイパシフィック航空のHPを参照しました。

　シートモニターの表示　2026年2月撮影


　Douglas Commercial 3 VR-HDB Betsy
　香港科学館（香港）にて


　お目当ての機体は科学館の3階ホールのエスカレーター出口の真っ正面に吊るされていました。正しく「銀翼」のイメージ通り。





　本機はDC-3/360として生産される筈でした。
　しかし第二次世界大戦によりC-47とし製造され、1942年にアメリカ軍に配属、1943年に海外に派遣されました。1945年にアメリカに戻り保管されます。この機体をアメリカ人のパイロットで、キャセイパシフィツク航空の創始者の一人Roy Farrell（ロイ・ファレル）が入手し、東廻りで極東に運び、シドニーとシンガポール間で羊毛製品の空輸を始めます。
そしてキャセイパシフィック航空社創立日に、 VR-HDBとして正式に香港で登録され、 Betsyの愛称を持つ本機は、第1号機になりました。
　当日、同機はシドニーにいて、その後香港まで飛行して、キャセイパシフィック航空の最初のフライトを記録しました。





　香港でヒコーキが展示されているのは、この香港科学館しか無く、ヒコ－キを追う身だと、香港はあまり魅力的ではなかったです。
今回で香港市内に出たのは4回目で、実に21年振りの再訪になりました。



　キャセイパシフィック航空に乗ったのは、21年前に香港から成田へのフライトが初めてで、快適なフライトが記憶に残っています。

　Boeing777-300 B-HNX
　香港国際空港にて　　2026年2月撮影


　香港から羽田間はCX-520に搭乗しました。
　エコノミークラスで3-4-3のシート配列の4人席でした。機内は満席でしたが、座席幅が十分あるせいか、圧迫感はなかったです。
エコノミークラスも、エンターテイメントは充実していて、「チェンソーマン レゼ篇」を視聴しましたが、面白かったです。



　流石に還暦を過ぎていますので、食事はベジタリアン食一択にしていますが、これも美味しかったです。しかし残念にも普通食の搭乗客には出ていたアイスクリームが、付いて来ませんでした…
　キャセイパシフィック航空は香港がベースなので、国際線ばかりになります。旧英連邦諸国とのルートがあり、日本便も多く、そして香港国際空港での接続も良く、航空券が安い事も多いので、海外に行かれる方には利用の候補に加える事をお勧めします。


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