F-4N ファントム
ニューヨーク航空博物館の1950年代ＪＥＴ 第６回目は 1960年代に活躍した ファントムです。 （撮影時期は2005年春）
F4N SN.150628 VMFA-323 の機体で、実戦で活躍した。
なんといっても やはりファントムは空母の甲板上に駐機しているのが最もふさわしい。 |
(写真１） 後部から見た全景
エンジンがはずされているので、ジェットノズルが無い他は ほぼ完全な形で展示されている。
（写真２） 機首レドーム
N型のため、B型同様にレドーム下に赤外線スキャナーのふくらみがついている。
（写真３）エアインテークベーン付近
（写真４） 前脚のディテール
（写真５） 前脚ドア
（写真６）エアインテークとアンテナ
（写真７） キャノピー前部 中にバックミラーなどが見える
（写真８）前部座席
（写真９）後席キャノピー上のバックミラーがわかる。
（写真１０）主脚ドア 注意書き がよくわかる。
（写真１１）主脚ドア 内部は長年の展示のためかかなり汚れていたが、実機ではきれいなホワイトである。
（写真１２）主翼端灯（ブルー）
（写真１３）右主翼後端ライト（ブルー）
（写真１４）赤く塗られているパイプは燃料投機口
（写真１５）主翼下スポイラー
（写真１６）ジェットノズル付近の外板
ジェットノズルはエンジンと共にはずされた状態で、赤いふたがされている。
（写真１７）水平尾翼 金属部の色変化に注意
（写真１８）胴体尾部と 着艦フック
（写真１９）垂直尾翼
WSの文字が消えかかっている。
（写真２０）垂直尾翼前縁のアンテナやピトー管、赤いライトなどの詳細が見て取れる。
（写真２１）胴体最後部のアンテナと投棄口
（写真２２）垂直尾翼上端アンテナ
（写真２３）普段はあまり見ることのできない主翼上面
空母イントレピッドの管制塔からガラス越しに見ることができる
塗装がかなり痛んでいるが、パネル継ぎ目とリベット跡がリアル。
（写真２４）機首上面 展示のため、塗装がかなり痛んでいる。
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